金融界5月消息 自2010年以(yǐ)来(lái)仅(jǐn)有的两(liǎng)次(cì)环比正增长之一(yī)，4月乘用车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能(néng)源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累(lèi)计(jì)零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计口径下的(de)4月乘用车出口（含整(zhěng)车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用车出口108万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)115%。4月新(xīn)能(néng)源乘(chéng)用(yòng)车出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其(qí)中纯(chún)电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于去年(nián)同期疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌中(zhōng)的新(xīn)能(néng)源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的新(xīn)能源(yuán)车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国(guó)内零售份额(é)看，4月主流(liú)自主品牌新能(néng)源车零(líng)售(shòu)份(fèn)额70.5%，同比下(xià)降5个百(bǎi)分点；合资品(pǐn)牌新能源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等新势力车(chē)企(qǐ)销(xiāo)量同比和(hé)环比(bǐ)表现总体仍较强。主流(liú)合资品牌中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大(dà)众坚定的电动化(huà)转(zhuǎn)型(xíng)战略初见成效。其他合(hé)资与(yǔ)豪华品(pǐn)牌仍待发(fā)力。特斯(sī)拉份额(é)兰州理工大学是一本还是二本 兰州理工大学是211吗7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲(zhōu)表(biǎo)现较强(qiáng) 比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆(liàng)、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳(liǔ)州114辆(liàng)。从(cóng)自主出(chū)口的海外(wài)市场零售数据监控看，A0级(jí)电(diàn)动车占比达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛(jué)起。除了(le)传统出口车(chē)企的靓丽(lì)表现(xiàn)，近期(qī)新势力出口也逐步启(qǐ)动，海外市场也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量突破(pò)万辆(liàng)的企业(yè)保持(chí)在11家

　　厂(chǎng)商批(pī)发销量(liàng)突破万辆的企业保持在(zài)11家(jiā)（环比持(chí)平，同比(bǐ)增6家），占新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽(qì)埃(āi)安41,012辆、吉(jí)利汽车(chē)29,874辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安(ān)汽车(chē)20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆(liàng)、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会(huì)：车企效益不(bù)比当(dāng)年 经不起折腾(téng)

　　对于4月(yuè)乘用(yòng)车市场数据，乘联会分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱离了原来的(de)高利润行(xíng)业，3月汽(qì)车产销虽然(rán)恢(huī)复，但3月汽(qì)车销(xiāo)售利(lì)润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压(yā)力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施，对(duì)车(chē)企生产带来一(yī)定的心(xīn)理压力，减产降库(kù)存的(de)结果，带来的(de)是盈利较大(dà)损(sǔn)失(shī)。此次特斯拉涨价是很好(hǎo)的信号(hào)，体现车企对经营兰州理工大学是一本还是二本 兰州理工大学是211吗质量的关注(zhù)，有利于改善消费观望(wàng)心态。让(ràng)消费者走出过度期待降价的(de)预期，恢复正(zhèng)常的(de)购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽(qì)车行业已经走过了高利润期，车企(qǐ)效益不比(bǐ)当(dāng)年，经不起折腾。乘(chéng)联会在文中表示期待世(shì)界最严国六B标准的实施从原(yuán)定(dìng)7月(yuè)1日，最(zuì)好能延期(qī)到12月底实施，而且不(bù)要设立太多的条条框框，这样(yàng)才(cái)能通过(guò)稳定(dìng)企业和经销商(shāng)心态，从而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份(fèn)，中国(guó)汽车(chē)流通协会强(qiáng)调，目前大量国六B的(de)车(chē)RDE达(dá)标有难度，6月底(dǐ)完成(chéng)清库(kù)有较大难度。国六(liù)B切换情况座谈会上透露，目前国六(liù)B非RDE车型还有200万辆左右的库存(cún)未(wèi)消化。众车企建议(yì)给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在(zài)整(zhěng)个市(shì)场下滑(huá)，又降(jiàng)价(jià)。这样降价(jià)下去，将对整个行业体(tǐ)系、整个市场造成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度(dù)业绩发布会(huì)上，广(guǎng)汽集(jí)团董事(shì)长(zhǎng)曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现在(zài)也在建议环保(bǎo)部门(mén)能不能(néng)适当(dāng)延期，建(jiàn)议国六(liù)B的环保(bǎo)规定能延迟到年底执(zhí)行(xíng)。”

　　此前根据环(huán)保(bǎo)部发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能(néng)销售、注册、上牌低于(yú)国六(liù)A标准的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日(rì)起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国(guó)六B标准的汽车

　　工(gōng)信部等5部(bù)门：7月1日起(qǐ)全国(guó)禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销售不符合国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关(guān)于实施汽车国(guó)六(liù)排(pái)放标(biāo)准有关(guān)事宜的公(gōng)告。自(zì)2023年7月1日起(qǐ)，全国范(fàn)围(wéi)全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段的汽车。针对(duì)部分实际行驶污染(rǎn)物(wù)排放试验（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车(chē)国六b车型，给予半年销(xiāo)售过(guò)渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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