金融界5月消息(xī) 自2010年以来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正增长之一(yī)，4月乘(chéng)用(yòng)车市(shì)场数据终(zhōng)于出(chū)炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能(néng)源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车(chē)国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。

相亲对象不回消息算拒绝吗，相亲女拒绝你一般有三种暗示"卖了52.7万辆！4月乘用车市(shì)场数据重磅出炉！2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)两次(cì)环(huán)比正增长之一(yī)，新能(néng)源车渗(shèn)透率已达32.3%">

　　乘联会统计(jì)口径下(xià)的4月乘(chéng)用车(chē)出口（含整(zhěng)车(chē)与CKD）30万辆，同比(bǐ)增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车(chē)出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新(xīn)能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口31%；其(qí)中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口占新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售达到(dào)163.0万辆，由(yóu)于去(qù)年同期疫情影响(xiǎng)，同比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源车国内零(líng)售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车(chē)国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月(yuè)，自(zì)主品牌中的(de)新能(néng)源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合(hé)资(zī)品牌中的新(xīn)能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点

　　从月度(dù)国内零售(shòu)份额看，4月主流自(zì)主品(pǐn)牌新(xīn)能(néng)源车(chē)零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资品(pǐn)牌新能(néng)源车份额(é)5.8%，同(tóng)比(bǐ)下降0.2个百分点；新势(shì)力份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分(fēn)点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点；蔚来(lái)、理想等新(xīn)势力车(chē)企(qǐ)销(xiāo)量同(tóng)比(bǐ)和环比表(biǎo)现总体仍(réng)较强。主流合(hé)资品牌中,南北大(dà)众强势领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占(zhàn)据(jù)主流合资纯电动50%强(qiáng)份额，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型战略(lüè)初见成效。其他合资与豪华品牌(pái)仍待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源(yuán)的(de)48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车(chē)1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神(shén)龙(lóng)汽车712辆(liàng)、创(chuàng)维汽(qì)车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一(yī)汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州(zhōu)114辆。从自(zì)主出口的海外(wài)市场(chǎng)零售数据(jù)监控看，A0级电动车占比达60%，是出口(kǒu)绝对(duì)主(zhǔ)力(lì)，上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚(yà)崛起(qǐ)。除了传统出口(kǒu)车(chē)企的靓丽表现，近期新势力出口也(yě)逐步启(qǐ)动，海(hǎi)外市(shì)场也(yě)有(yǒu)数据开(kāi)始(shǐ)显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发(fā)销量突破万辆的企业保持在11家（环(huán)比持平，同比(bǐ)增(zēng)6家），占新能(néng)源乘(chéng)用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,0相亲对象不回消息算拒绝吗，相亲女拒绝你一般有三种暗示12辆、吉利(lì)汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城(chéng)汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆(liàng)。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当(dāng)年 经(jīng)不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析(xī)指出，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来的高(gāo)利润(rùn)行业，3月(yuè)汽车产销虽(suī)然恢复，但3月汽(qì)车(chē)销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐(tǔ)血(xuè)卖车(chē)，压(yā)力太大(dà)。尤(yóu)其是世界上(shàng)最严的(de)国六B标(biāo)准即(jí)将实施，对车企(qǐ)生(shēng)产(chǎn)带(dài)来一定(dìng)的心理压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的是(shì)盈利(lì)较大损(sǔn)失。此(cǐ)次(cì)特(tè)斯拉(lā)涨(zhǎng)价是很好的(de)信号，体现(xiàn)车企对(duì)经营质量的关(guān)注，有(yǒu)利于改善(shàn)消费观(guān)望心态。让消(xiāo)费者走出过度期待(dài)降(jiàng)价的预期，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘(chéng)联会(huì)还(hái)指出现在汽车行业已经走过了高(gāo)利(lì)润(rùn)期，车(chē)企效益不比当年，经(jīng)不起折(zhé)腾。乘联会在文中表示期待世界最严国六B标准(zhǔn)的实施(shī)从原定(dìng)7月1日，最好(hǎo)能延期到12月(yuè)底实施，而且不要(yào)设(shè)立(lì)太多的条条(tiáo)框框(kuāng)，这样才能通过稳定企业和经销商心态，从而稳定(dìng)市(shì)场消费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流通协会强调，目前(qián)大量(liàng)国(guó)六B的车RDE达标有难度，6月底完(wán)成清库有较(jiào)大难(nán)度。国六B切(qiè)换情况座谈会上(shàng)透(tòu)露，目前国(guó)六B非RDE车(chē)型还有200万辆左(zuǒ)右的库存未消(xiāo)化。众车企建议给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在(zài)整个市场下滑，又(yòu)降价。这样降价下去，将对整个行业体系、整个市场造成(chéng)很大影响。”在(zài)3月30日广汽(qì)集团相亲对象不回消息算拒绝吗，相亲女拒绝你一般有三种暗示>

　　2022年度业绩(jì)发(fā)布(bù)会(huì)上，广汽集团董事长曾(céng)庆洪表(biǎo)示担忧，“我们现在也(yě)在建(jiàn)议环保部门能不(bù)能适当(dāng)延期(qī)，建议国六B的(de)环保(bǎo)规定能延迟(chí)到(dào)年底执行(xíng)。”

　　此(cǐ)前根据(jù)环保部(bù)发布规定，国六标(biāo)准的(de)实施分(fēn)为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国(guó)六A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能(néng)销售(shòu)、注册、上牌低(dī)于国六B标准的汽车(chē)

　　工信部(bù)等5部(bù)门：7月1日起全国禁止生产、进口(kǒu)、销售不符(fú)合国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门发布(bù)关于(yú)实施汽车国(guó)六排放标准(zhǔn)有(yǒu)关(guān)事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围(wéi)全面实施国(guó)六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实际(jì)行驶污染(rǎn)物排放试验（即RDE试(shì)验）报告(gào)结果为“仅监测”等(děng)轻型(xíng)汽车国六b车型，给予半年销售过渡期(qī)，允许销售至2023年12月31日(rì)。

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